Gobierno de Canarias y productores pide que el POSEI compense la comercialización fuera de las Islas independientemente del destino

Gobierno de Canarias y productores pide que el POSEI compense la comercialización fuera de las Islas independientemente del destino

El viceconsejero de Sector primario y representantes de Fedex y Aceto se reunieron en Madrid con los Secretarios de los Ministerios de Transporte y Agricultura para abordar las consecuencias de la salida del Reino Unido de la Unión Europea y conocer los detalles del Plan de contingencia en el que trabajan el Estado y la UE.

Abel Morales ha advertido de las dificultades del subsector del tomate si desaparecen las actuales compensaciones​

El Gobierno de Canarias y el subsector del tomate canario y de otros productos hortofrutícolas han propuesto en Madrid a representantes de los Ministerios de Transporte y Agricultura una serie de medidas para compensar los efectos del Brexit en el sector primario canario, especialmente en los subsectores del tomate, pepino y flores y plantas, los más afectados por esta situación, entre las que destacan la compensación de la comercialización fuera de Canarias independientemente del destino de estas producciones y que se aplique una excepción en las ayudas al transporte para estos cultivos de las Islas para dar cobertura así a los envíos a Reino Unido, que se quedarían fuera de éstas una vez se convirtiera en país tercero.

El viceconsejero de Sector primario del Gobierno de Canarias, Abel Morales, y los presidentes de la Federación Provincial de Asociaciones de Exportadores de Productos Hortofrutícolas de Las Palmas (FEDEX) y de la Asociación de Cosecheros Exportadores de Tenerife (ACETO), Francisco Echandi, se reunieron ayer y hoy en Madrid con los secretarios generales de Transporte y Agricultura, María José Rallo, y Fernando Miranda, respectivamente, para para abordar las consecuencias de la salida del Reino Unido de la Unión Europea y conocer los detalles del Plan de contingencia en el que trabajan el Estado y la UE, y exponer las propuestas de las Islas para paliar los daños a las exportaciones de productos agrarios canarios a causa de la retirada de Reino Unido de la UE, que se produciría el próximo 29 de marzo salvo que los nuevos acontecimientos modifiquen esta previsión.

Canarias envía un promedio anual de 37.500 toneladas de productos vegetales (hortalizas, frutas, tubérculos, flores, plantas, especias y plantas medicinales) al mercado británico, que es destino también de casi el 50% de la producción de tomate del Archipiélago.

Los productos canarios que se dirigen al Reino Unido se benefician principalmente de tres líneas de ayuda para paliar las condiciones de ser una región ultraperiférica: al transporte de mercancías agrícolas - ayuda de Estado que de dejar de percibirse supondría una pérdida de competitividad de 0,09 €/Kg. para estas producciones- y en el programa POSEI la acción I.2 del para apoyar la comercialización fuera de Canarias -pero dentro de la UE- de los mencionados productos y la I.5 aplicable solo a los productores de tomate de exportación. La pérdida de estos fondos, según aseguró el viceconsejero, "pondría al subsector del tomate canario en graves dificultades".

Tras las reuniones, el viceconsejero Abel Morales explicó que en este contexto "se hace imperativo entrar en contacto con la Comisión Europea para abordar de manera urgente posibles soluciones" y, para ello, además del diálogo permanente mantenido con el Estado a través de, entre otras, estas citas y de las Comisiones de trabajo del Brexit convocadas por Canarias, (la última celebrada a finales de febrero con la presencia del Secretario de Estado de la UE, Luis Marco Aguiriano), el consejero Narvay Quintero, participará la próxima semana en el Consejo europeo de Agricultura en Bruselas en representación de todas las comunidades autónomas españolas y mantendrá un encuentro con representantes de la Dirección general de Agricultura y Desarrollo Rural.

Ejecutivo y productores destacaron que otra cuestión a tener en cuenta son la aplicación de aranceles por parte del Reino Unido a los productos canarios y que el posible miedo al desabastecimiento por los compradores británicos pueda originar una tendencia a buscar otras fuentes de suministro en países terceros, a la vez que la incertidumbre en cuanto a la remuneración a percibir vía ayudas limitaría la capacidad de los operadores canarios.